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Technische Daten und Service-Intervalle - TCG 3016

Abmessungen und Gewichte

		TCG 3016 V08		TCG 3016 V12		TCG 3016 V16
Motortyp		50 Hz	60 Hz	50 Hz	60 Hz	50 Hz	60 Hz
Bohrung / Hub	mm	132/160	132/160	132/160	132/160	132/160	132/160
Hubraum	dm³	17,5	17,5	26,3	26,3	35,0	35,0
Drehzahl	min^-1	1500	1800	1500	1800	1500	1800
Mittl. Kolbengeschwindigkeit	m/s	8,0	9,6	8,0	9,6	8,0	9,6
Länge	mm	3100	3100	3830	3830	4200	4200
Breite	mm	1780	1780	1780	1780	1780	1780
Höhe	mm	2150	2150	2150	2150	2150	2150
Leergewicht Aggregat	kg	5720	5720	7000	7000	8070	7700

Serviceintervalle

	Erster Service ^*	Zündkerzen- wechsel	Zylinderkopf- revision	Grund- überholung
Erdgas	2000 Bh ^***	4000 Bh	40000 Bh ^**	80000 Bh
Gereinigtes Biogas, Deponiegas und Klärgas	2000 Bh ^***	4000 Bh	32000 Bh ^**	64000 Bh
Ungereinigtes Biogas, Deponiegas und Klärgas	1500 Bh	3000 Bh	24000 Bh ^**	48000 Bh

* "nach Inbetriebnahme (E10)"

** "spätestens nach"

*** „Gasqualität High und Medium“

MWM DIGITAL POWER

Digitale Anlagensteuerung TPEM (Total Plant & Energy Management)

MWM Gasmotor TCG 3016 V16
S = Hohe Leistungsdichte

MWM Gasmotor TCG 3016 V16 (S = Hohe Leistungsdichte): Ein Megawatt. Noch mehr Leistung bei unschlagbarem Preis.

MWM über den neuen TCG 3016 –

Effizienz wird digital

Der TCG 3016 erreicht durch den höchsten elektrischen Wirkungsgrad und die lange Laufzeit bis zur Grundüberholung eine einmalig gute Wirtschaftlichkeit in seiner Leistungsklasse.

Tobias Wedemeier, Product Line Manager

Mit der neuen ganzheitlichen Kraftwerkssteuerung TPEM sind die Aggregate der Generation TCG 3016 für die digitale Zukunft vorbereitet.

Melf Thomsen, Projektleiter

Der überarbeitete Brennraum erhöht den Wirkungsgrad, vermindert Klopfempfindlichkeit und Schadstoffemission und verringert den Serviceaufwand.

Michael Gehbauer, Product Support

Die TPEM Soft- und Hardware steuert neben dem Motor und dem Generator auch das komplette Kraftwerk – für volle Leistungsfähigkeit bei höchster Zuverlässigkeit.

Michael Dressler, Product Line Manager

Mit der optimierten Kolbengruppe und dem auf den Motor abgestimmten, erweiterten Schmierölvolumen konnten wir die Schmierölbetriebskosten deutlich senken.

Florian Kahl, Entwicklungsingenieur Mechanik

Durch enge, interdisziplinäre Teamarbeit liefern wir Lösungen, die auch bei immer komplexeren Rahmenbedingungen allen Regulierungen gerecht werden.

Dhana Jauer, Projektkoordinatorin

Durch den Aufbau als Flanschaggregat und die damit verbundene Schwingungsentkopplung des Grundrahmens werden viele Komponenten wesentlich weniger belastet.

Tobias Marnet, Projektmanager Engineering

Mit dem neuen TCG 3016 haben wir ein sehr robustes Gesamtpaket geschnürt, das Spitzenwerte hinsichtlich elektrischem Wirkungsgrad und Schmierölverbrauch innerhalb seiner Leistungsklasse aufweist.

Dr. Markus Lüft, Abteilungsleiter TCG 3016